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【獨(dú)家】AI賦能智慧港口（二）-- 亞洲自動(dòng)化碼頭（中篇）

www.gliza.net | 2019-09-24 智慧港口
山東港口青島港自動(dòng)化碼頭：裝卸效率第九次刷新世界紀(jì)錄播報(bào)文章

青西新經(jīng)濟(jì) | 2022-07-01 青島港
同樣造 1 噸運(yùn)量的船，為什么韓國船企開價(jià)能比中國高 24%？

好奇心日?qǐng)?bào) | 2019-03-24 造船業(yè)
港口擁堵全球海運(yùn)供應(yīng)鏈吃緊專家：這種局面將一直持續(xù)到明年

每日經(jīng)濟(jì)新聞 | 2021-10-25 港口擁堵供應(yīng)鏈吃緊
在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不平衡的情況下，運(yùn)價(jià)的大幅波動(dòng)成為新常態(tài)

彭博社 | 2020-07-06 運(yùn)價(jià)
港口擁堵，紐約唐人街遭遇一場(chǎng)“災(zāi)難”，深受喜愛的產(chǎn)品斷貨了

環(huán)球時(shí)報(bào) | 2021-11-19 港口擁堵供應(yīng)鏈危機(jī)
【獨(dú)家】冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析----我國冷鏈物流市場(chǎng)分析系列之四

www.gliza.net | 2019-10-23 冷鏈物流
自己的船自己造？！奇瑞汽車也要造船“出海”

國際船舶網(wǎng) | 2023-02-01 奇瑞汽車

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