5月25日，在南通海事“海巡06921”的全程維護和沿途海巡艇的接力保障下，新造船“國遠702”輪順利出江試航。

“國遠702”輪由江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造，為76K系列大型散貨船的最后一艘，該系列船舶從2021年11月開始建造，此前已順利交付5艘，該輪為最后一艘，在各項測試完畢后也將進入交付。

據了解，“國遠702”輪總長225米，型寬36.5米，型深18.8米，載重噸76000，該輪設計先進、低碳環(huán)保、經濟節(jié)能，采用了船舶能效管理系統，可對船舶主要耗能設備和油艙、油柜的燃油數量進行實時監(jiān)測和獲取，同時配備大功率水泵變頻技術，可結合環(huán)境溫度變化自動調整水泵負荷，從而實現節(jié)能減排目的。

江蘇海通海洋工程裝備有限公司碼頭地處南通如皋泓北沙港池，包括森松重工、瑞泰船務、永友物流等大型企業(yè)碼頭齊聚于此，通航環(huán)境較為復雜。針對76K系列新造船的航行需求，南通海事部門以安全為企業(yè)發(fā)展保駕護航，提前協調口岸、引航、通航等部門以及行業(yè)專家，通過“一船一議、一船一案”評估通航安全風險，提供專業(yè)指導意見，完善安全保障方案，全力維護出江試航安全。同時，在船舶建造、下水、試航、證書辦理等階段提供全流程的優(yōu)質服務，持續(xù)優(yōu)化轄區(qū)港航營商環(huán)境，消除企業(yè)后顧之憂，為造船企業(yè)接受訂單、高效交付提供競爭優(yōu)勢。

以海通公司為例，76K系列大型散貨船的建造成為該船廠核心競爭力的體現，2023年該公司在交付船舶載重噸、應稅銷售額、納稅額等方面均實現穩(wěn)步增長，目前該廠手持訂單計劃已經滿負荷排至2027年。